Shandong Huashou Transmission Technology Co., Ltd.는 중국의 전자 제어식 동력-변속 변속기의 선도적인 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다. 풍부한 경험을 바탕으로 경쟁력 있는 가격으로 고품질 맞춤형 제품을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 우리 공장에서 재고가 있는 대량 내구성 전자 제어 전력-교대 변속기 도매에 오신 것을 환영합니다. 또한, 가격표를 사용할 수 있습니다.
제품 설명
변속기에는 4개의 유성열과 5개의 디스크 클러치가 포함되어 있습니다. 처음 두 개의 유성 행과 관련 클러치는 전진/후진 방향을 처리하고, 다른 유성 행과 클러치는 1, 2, 3단 기어 선택에 사용됩니다.
동력 경로는 엔진에서 시작하여 토크 컨버터와 유니버셜 조인트를 거쳐 입력 커플링과 메인 샤프트를 거쳐 변속기로 들어갑니다. 거기에서 동력은 출력 샤프트에 도달하기 전에 유성 기어 세트와 클러치 어셈블리를 통해 이동합니다.
325hp 전자 제어식 동력-변속 변속기 문구는 웹사이트에서 주의 깊게 사용해야 합니다. 제공된 설명서는 전자 제어 장치에 대한 세부 정보를 제공하기보다는 제어 밸브를 통한 유압 제어를 구체적으로 설명하기 때문입니다. 따라서 별도의 기술문서에서 이를 확인하지 않는 한 해당 제품에 ECU나 전자제어 시스템이 탑재되어 있다고 기술해서는 안 됩니다.
제품 매개변수
|
사양 |
값 |
|
변속기 모델 |
TY320 |
|
전송 구조 |
4개의 유성 기어 세트 + 5 디스크 클러치 |
|
정격 입력 전력 |
239kW |
|
최대 입력 속도 |
2,000r/분 |
|
최대 입력 토크 |
3,982 N·m |
|
앞으로 속도 |
3 |
|
역방향 속도 |
3 |
|
포워드 1차 비율 |
2.86 |
|
포워드 2차 비율 |
1.52 |
|
앞으로 3번째 비율 |
0.83 |
|
역방향 1차 비율 |
2.36 |
|
역방향 2차 비율 |
1.25 |
|
역방향 3차 비율 |
0.68 |
|
메인 오일 압력 |
2.1~2.5MPa |
|
밸브 압력 감소 |
1.2~1.5MPa |
|
윤활유 압력 |
0.05~0.15MPa |
|
작동유 |
아니요. 6 또는 아니요. 8 유압 변속기 오일 |
매뉴얼의 기술 매개변수 표에는 위의 입력, 비율 및 오일{0}}압력 값이 나와 있습니다.
제품특징
3 정방향 + 3 역방향
변속기는 6가지 정의된 비율을 제공합니다. 각 비율은 특정 클러치 조합을 통해 얻어집니다.
01
다중-행성 건설
4개의 유성 열은 방향과 속도 제어를 위해 배열됩니다. 두 번째 행성 열은 이중-행성 구조를 사용하고 나머지 세 개는 단일-행성 전송을 사용합니다.
02
5개의 디스크 클러치
클러치 1~4는 제동 클러치 역할을 하며, 클러치 5는 메인 부품과 피동 부품을 연결하여 동기화된 회전을 수행합니다.
03
유압 제어
제어 밸브는 유압을 사용하여 선택한 각 기어에 필요한 두 개의 클러치를 연결합니다.
04
제품 장점
불도저 작동의 경우 전자 제어식 동력{0}}변속 기어박스 키워드는 대상 변속기 카테고리를 설명하지만 실제 제공된 매뉴얼에서는 유압 작동식 클러치 시스템을 설명합니다.
이 구조의 유용한 특징은 동일한 기본 변속기 어셈블리가 서로 다른 클러치 조합을 통해 방향 변경과 세 가지 이동 속도를 모두 제공한다는 것입니다. 순방향 및 역방향 비율이 명확하게 정의되어 있어 변속기 사양이 해당 기계 요구 사항에 맞게 간단하게 만들어집니다.
이 장치는 정의된 작동 오일 요구 사항에 의해서도 지원됩니다. 설명서에는 No. 6 또는 No. 8 유압 변속기 오일이 명시되어 있으며 사용하기 전에 오일을 적절하게 필터링하도록 요구합니다.
제품 응용
TY320 변속기는 다음과 관련된 불도저 파워트레인 애플리케이션에 사용할 수 있습니다.
- 토공
- 건설공사
- 앞으로 및 역방향 여행
- 다중-속도 작동
- 빈번한 기어 선택
- 높은-토크 구동계 작동
- 변속기 교체 또는 개조
전자 제어식 동력{0}}변속기 키워드는 동력{1}}변속기 솔루션을 검색하는 사용자를 위한 제품 페이지에서 타겟팅할 수 있으며, 기술 설명은 설명서에 명시된 유압 제어 구조와 일관되게 유지되어야 합니다.

사용자 정의 옵션
다른 변속기 구성이 필요한 애플리케이션의 경우 고객은 비교를 위해 기존 기어박스 정보를 제출할 수 있습니다.
유용한 기술 정보에는 다음이 포함됩니다.
- 기계 및 변속기 모델
- 입력 전원
- 입력 속도
- 입력 토크
- 필수 기어비
- 유압 요구 사항
- 설치 도면
- 기존 전송 사진
- 관련 유지보수 또는 기술 문서
전자 제어식 동력{0}}변속 변속기 키워드는 제품 카테고리에 대한 검색어로 사용될 수 있지만 제공된 TY320 매뉴얼에서는 전자 제어 장치가 아닌 유압 클러치 제어에 대해 설명하므로 실제 전자 제어 요구 사항은 별도로 확인해야 합니다.





FAQ
Q: TY320 변속기에는 몇 개의 전진 및 후진 속도가 있습니까?
A: 3개의 전진 속도와 3개의 후진 속도가 있습니다. 순방향 비율은 2.86, 1.52 및 0.83입니다. 역방향 비율은 2.36, 1.25 및 0.68입니다.
Q: 최대 입력 토크는 얼마입니까?
A: 최대 입력 토크는 3,982N·m, 최대 입력 속도는 2,000r/min입니다.
Q: 유성기어 세트는 몇 개나 사용되나요?
A: 변속기에는 4개의 유성 기어 세트와 5개의 디스크 클러치가 포함되어 있습니다.
Q: 기어 선택은 어떻게 제어됩니까?
A: 설명서에는 제어 밸브가 유압을 사용하여 선택한 속도와 방향에 필요한 두 개의 클러치를 연결한다고 명시되어 있습니다.
Q: 어떤 변속기 오일이 지정되어 있나요?
A: 매뉴얼에는 No. 6 또는 No. 8 유압 변속기 오일이 명시되어 있습니다. 오일을 시스템에 추가하기 전에 적절하게 여과해야 합니다.
Q: 변속기 오일은 언제 교체해야 합니까?
A: 유지 관리 일정에 따라 600시간 유지 관리 간격으로 변속기 오일을 교체하고 오일 팬과 오일 필터를 청소해야 합니다.
Q: 클러치가 미끄러지는 경우 무엇을 확인해야 합니까?
A: 매뉴얼에는 제어 오일 압력 부족, 오일 필터 막힘, 오일 통로 막힘, 마찰판 마모 등이 가능한 원인으로 나열되어 있습니다. 해당 점검에는 제어 밸브 검사, 필터 또는 오일 통로 청소, 마모된 마찰판 교체 등이 포함됩니다.
인기 탭: 전자 제어식 동력-시프트 변속기, 중국 전자 제어식 동력-시프트 변속기 제조업체, 공급업체, 공장, 320마력 불도저 변속기, 불도저 변속기, 전자 제어식 자동 변속기, 고하중 기어박스, 유압식 자동 변속기, 파워 시프트 수동 변속기










